Минитрактор Скаут T-220B
Доставка
- По Москве и МО собственной курьерской службой
- По России ТК Деловые линии, ПЭК, СДЭК
- Самовывоз с нашего склада в Москве
Оплата
Гарантия
- Обзор
- Характеристики
- Отзывы (0)
Новинка в модельном ряде тракторов — СКАУТ Т-220B. Машина разработана для европейского рынка, прошла лабораторные испытания и сертификацию в Евросоюзе. Техникой СКАУТ пользуются европейские и российские фермеры.
Мини-трактор СКАУТ Т-220B — это сельскохозяйственная машина, которая базируется на рамном остове, с трёхточечной системой подключения навесного оборудования и валом отбора мощности 540 об/мин.
Для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных задач к трактору СКАУТ Т-220B подключается навесное оборудование с приводом от ВОМ-540. Техника успешно работает с пресс-подборщиком, навесным экскаватором, фронтальным погрузчиком или ямобуром.
Коробка переключения передач с шестью скоростями вперед и реверсом разрабатывалась для тракторов с массой от одной тонны. КПП выдерживает предельные нагрузки, которые выдаёт одноцилиндровый дизельный двигатель ZS1100-F.
Преимущества трактора СКАУТ Т-220B
- Неавтономный шестипазовый вал отбора мощности 35 с прямоугольными шлицами, 540 об/мин;
- Коробка переключения передач (6+2) с планетарным дифференциалом и трёхконечным подвесом грузоподъемностью до 360 кг;
- Большие задние колеса — 9,5"-16". Правильное распределение массы трактора и надежное сцепление с грунтом;
- В комплектацию входят балласты-утяжелители, которые увеличивают КПД трактора на 14%, а крюковую мощность на 48%. Необходимость утяжелителей была выявлена при лабораторных исследованиях трактора;
- В электрической схеме установлен предохранитель на 30А;
- Перед покраской кузов машины проходит несколько технологических процессов: пескоструйная обработка, нанесение грунта, распыление порошковой краски, полимеризация. Этот способ покраски предохраняет от появления ржавчины.
- Система освещения состоит из четырёх раздельных фар, с двухконтактной лампой в каждой фаре. Стоп-сигналы, поворотники и габариты оборудованы LED лампами.
- На тракторе установлены передние колёса с продольным протектором. Лабораторные испытания в Санкт-Петербургском аграрном университете показали, что у заднеприводного трактора с продольным протектором КПД на 7% выше, чем у аналогичного с шевронным протектором.