Снегоуборщик бензиновый ZimAni Hydro Pro 76 Track

Особенности:

• Бензиновый гусеничный снегоуборщик ZimAni HYDRO PRO 76 TRACK оснащен мощным двигателем Loncin LC190FDS и гидравлической трансмиссией. Бесступенчатая регулировка обеспечивает возможность выбрать необходимую скорость движения снегоуборщика.
• Независимая трансмиссия - скорость движения агрегата не влияет на скорость вращения шнека.
• Узлы и агрегаты профессионального снегоуборщика ZimAni предназначены для длительной работы и требуют технического обслуживания не ранее чем через 500 моточасов работы.
• Возможность изменения высоты корпуса шнека снегоуборочной машины ZimAni HYDRO PRO 76 TRACK значительно облегчает процесс очистки от снега на поверхностях со сложным рельефом. Рычаг регулировки высоты расположен на панели управления. Изменяемые положения позволяют выбрать оптимальную высоту для различных условий уборки.
• Двухступенчатая система обеспечивает повышенную дальность и высоту выброса снега. Управление желобом выброса электрическое, с панели оператора, что позволяет изменять направление выброса снега на останавливая процесс очистки.
• При нажатии обеих рукояток происходит их взаимная блокировка. Это позволяет управлять снегоуборщиком даже одной рукой, в том числе изменять направление выброса снега без остановки работы.
• Система дифференциального управления каждой гусеницей обеспечивает разворот снегоуборщика ZimAni HYDRO PRO 76 TRACK на одном месте.
• Электрический стартер для легкого пуска двигателя даже при сильных морозах. Питание стартера осуществляется от аккумуляторной батареи VRLA с длительным сроком службы.
• Две яркие LED фары обеспечивают освещение рабочей зоны перед снегоуборщиком ZimAni HYDRO PRO 76 TRACK, обеспечивая возможность продолжать работу в темное время суток..
• Для комфортной работы оператора, все снегоуборщики ZimAni снабжены подогревом рукояток. Включение и выключение размещено на панели управления.
• Прочный защитный кожух двигателя обеспечивает защиту двигателя от внешних воздействий.
• Усиленный редуктор в чугунном корпусе с двумя дополнительными опорами передает до 95% крутящего момента двигателя. Срезные болты на шнеках защищают редуктор от перегрузок. Вал редуктора крепится на подшипниках большого диаметра, для высокой устойчивости механизмов к вибрации.